主线直线段或仍是双向坡的曲线段
将路缘石取消，高要混凝土路沿石，中央护栏之间的距离可以缩短， (美国某些高速公路甚至将中央护栏的立柱两排合并为一排，适当加密立柱，而两侧的波形板都固定于同一排立柱上) ，这样有利于护栏远离行车道边缘，增加中央分隔带两侧超车车道的通行能力。
路两侧土路肩和边坡都在春季植草，以防止冲刷。
两侧路面连为一体，中央分隔带铺设较薄的沥青处治或沥青贯入式等面层，进行防水处理。 两侧路肩和边坡用植草防护。
这样作法防水效果好，施工简单，但是不利于保持中央分隔带绿化的连续性。
质量好的路边石内部致密均匀且无显微裂隙的石材，其敲击声清脆悦耳；相反，若石材内部存在显微裂隙或细脉或因风化导致颗粒间接触变松，则敲击声粗哑。
用简单的试验方法来检验石材质量好坏：
通常在石材的背面滴上一小滴墨水，如墨水很快四处分散浸出，混凝土路沿石批发，即表示石材内部颗粒较松或存在显微裂隙，混凝土路沿石价格，石材质量不好；反之，若墨水滴在原处不动，则说明石材致密质地好。
所谓路沿石冻裂现象，就是当路沿石细孔吸入足够水份后，混凝土路沿石单价，这时候假如气温降到冰点下，路沿石微缝隙中的水就会结冰，水的体积膨胀，增大1/11。
当冰的膨胀力大于路沿石的承受力时，路沿石会出现裂痕。
要防止路沿石出现冰裂情况，就要在极寒的情况下提前做好准备，当极寒冰冻出现，抵御冰胀。
通常气温变化时，会出现“热胀冷缩”现象的，而水的特性刚好不同。
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